В соседнем кейсе я рассказывал о системе АТМС, которая занимается доставкой грузов по России и СНГ. Это веб-система, которой пользуются сотрудники, работающие в качестве диспетчеров и водителей. Они являются основными пользователями системы.

Задача диспетчеров управлять рейсами ( машинами которые возят грузы ). Задача водителей - рейсы, своевременная доставка грузов. Для диспетчеров создана веб-система, а вот водителям необходимо приложение.

Приложение, которое работает в связке с системой ТМС, но с ограниченным функционалом под водителей. Главная цель вести отчетность по рейсу в цифровом формате и своевременно вносить данные о поездках

Бизнесу проект выгоден оптимизацией обработки данных, благодаря чему руководители диспетчерского центра могут быстро принимать решения, а так же быстро планировать новые рейсы которые являются источником дохода

Вложив средства, бизнес получает инструмент, который, по прогнозам, принесёт в пять раз больше прибыли. Кроме того, данные из бумажно ,телефонно, мессенджеровых, будут удобно структурированы

Продукт - многофункциональное решение с профилем

Что важно, чаще всего водители взаимодействуют с интерфейсом во время движения или в момент разнообразных погодных или окружающих условий ( погрузка, разгрузка, холод, жара, дождь, снег ).
Интерфейс приложения должен быть максимально понятным и простым

Было решено уточнить что кроме основного функционала возможно понадобится водителям

Так же важно понимать какие детали наиболее важны в тех разделах которые мы определили как главные

Далее мы взяли паузу чтобы посмотреть рынок, проверить дополнительный полезный
функционал, собрать архитектуру и поделить все планируемые функции на спринты и релизы

Главные пользователи - водители, по ним собираем портрет. У нас была прямая связь с действующими водителями, по этому мы четко понимали кто эти люди, каковы их запросы и потребности.

У нас нет цели выяснить крючки в портрете за которые надо тянуть что бы продать. Нам важно в целом понять человека, как ему будет удобно использовать телефон в процессе вождения

Затем мы прорабатываем различные сценарии использования приложения.